В Грозном состоялся Всероссийский съезд работников дорожного хозяйства

​

16 октября 2023 года

​

11-13 октября в столице Чеченской Республики, г. Грозном, прошел первый Всероссийский съезд работников дорожного хозяйства «Дорога 2023». Это крупнейшее отраслевое событие объединило на одной площадке представителей органов власти, научного и бизнес-сообщества, ведущих экспертов дорожного хозяйства и студентов профильных учебных заведений. В ходе съезда были рассмотрены аспекты клиентоцентричного подхода в дорожном хозяйстве, в том числе вопросы развития объектов дорожного сервиса, повышения качества дорожных работ, снижения аварийности на дорогах, охраны и улучшения окружающей среды.

​

В рамках мероприятия состоялась панельная дискуссия «Клиентоцентричный подход в дорожной деятельности», в первой части которой участники обсудили реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» и декларацию ценностей клиентоцентричности.

​

В дискуссии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов, генеральный директор Ассоциации «РАДОР», председатель общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин, научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Михаил Блинкин, руководитель направления развития опорных населенных пунктов Министерства сельского хозяйства РФ Юлия Кондыкова, заместитель председателя Правительства Чеченской Республики – министр автомобильных дорог Чеченской Республики Абубакар Тумхаджиев, а также представители региональных дорожных ведомств и отраслевых организаций.

​

Абубакар Тумхаджиев поблагодарил организаторов мероприятия и поприветствовал участников. «Для нас большая честь, что Всероссийский съезд проходит на площадке Чеченской Республики. У нас проведена огромная работа по строительству новых, а также восстановлению и реконструкции существующих дорог. У вас будет возможность посмотреть и оценить нашу дорожную сеть, а также убедиться, что вложенные в дорожную отрасль средства идут на благо людей», — отметил спикер.

​

В свою очередь, Игорь Костюченко в приветственном слове напомнил, что автомобильная дорога должна рассматриваться в первую очередь как услуга, которая предоставляется населению. «Очень важно уделять внимание качеству услуг, которые оказываются всем пользователям автомобильных дорог России: состоянию дорожного полотна, обустройству, обеспечению безопасности движения. Дороги должны быть доступными и комфортными для жителей каждого населенного пункта нашей великой страны», — отметил он.

​

Говоря о реализации национального проекта, Игорь Костюченко подчеркнул важность совместной работы дорожников и населения. В частности, он отметил хорошую организацию такой работы в Чеченской Республике: народные контролеры регулярно выезжают на объекты, вносят свои предложения по ремонту дорог.

​

Радик Фаразутдинов в своем докладе о национальном проекте «Безопасные качественные дороги» отметил, что при реализации дорожных программ в первую очередь учитываются потребности жителей: «Клиентоцентричность была заложена в основу нацпроекта, с самого начала дорожники особое внимание обращали на маршруты, ведущие к социально значимым учреждениям».

​

Так, за первые четыре года реализации национального проекта в нормативное состояние привели более 1,9 тыс. дорог, ведущих к медицинским учреждениям, более 3,2 тыс. участков вблизи школ и детсадов, а также около 1,2 тыс. объектов, ведущих к достопримечательностям.

​

О роли автомобильных дорог в развитии регионального туризма рассказал заместитель министра автомобильных дорог Чеченской Республики Аббас Темирсултанов. В регионе есть несколько популярных туристических направлений: например, дороги Грозный – Ведено – граница Дагестана и Макажой – Буни ведут к озеру Кезеной Ам, спортивно-туристическому комплексу «Кезеной-Ам», Хойскому историко-архитектурному комплексу. Общая протяженность двух трасс — 100 км, в горной части они проходят по склонам горных хребтов, образуя серпантины и открывая живописные картины горных пейзажей. При этом обе дороги полностью приведены в нормативное состояние, а вдоль всего маршрута расположены объекты сервиса: заправочные станции, остановочные площадки, станции технического обслуживания транспортных средств, а также аптеки, магазины, рынки, кафе и закусочные. Подобные условия реализованы и на других популярных у туристов направлениях. Благодаря этому жители и гости Чеченской Республики могут комфортно и безопасно добраться к самым красивым и интересным местам региона.

​

Руководитель направления развития опорных населенных пунктов Министерства сельского хозяйства Российской Федерации Юлия Кондыкова в своем докладе сообщила, что по данным переписи населения, которая проводилась в 2021 году, на территории нашей страны начитывается 155,5 тыс. населенных пунктов и 99% из них — это более 153 тыс. — сельские населенные пункты. Поэтому одна из основных задач государственной программы «Комплексное развитие сельский территорий», отметила она, — обеспечить комфортную среду для жителей малых городов и сельских территорий. В первую очередь это касается развития инфраструктуры, в том числе и автомобильных дорог. При этом в ходе реализации программы особое внимание уделяется объектам социальной инфраструктуры и агропромышленным комплексам.

​

Министерство сельского хозяйства формирует программу развития опорных населенных пунктов, которую планируют запустить с 2025 года. В ее рамках будут определены границы сельских агломераций в составе опорных населенных пунктов и прилегающих к ним территорий. В целях развития экономического потенциала и повышения качества жизни населения таких территорий планируется обеспечить ускоренное развитие инфраструктуры.

​

Также в ходе мероприятия была затронута тема обеспечения доступной среды. По словам заместителя председателя Всероссийского общества инвалидов Олега Рысева, для того чтобы обеспечить максимальную доступность объектов дорожного хозяйства для всех, необходимо не только акцентировать внимание на законодательную базу и совершенствование нормативно-технических документов, но и организовать обучение дорожных специалистов по обустройству элементов доступной среды.

​

Игорь Старыгин обратил внимание участников дискуссии на взаимодействие Минтранса России, Минсельхоза России, Росавтодора и территориальных органов управления автомобильными дорогами при строительстве дорог в сельской местности в рамках программы Комплексного развития сельских территорий и необходимость дальнейшего совершенствования методики выделения финансовой помощи регионам на реализацию программы.

​

Подводя итоги дискуссии, Игорь Костюченко отметил, что масштабная работа, проводимая дорожниками, не остается незамеченной. Жители видят позитивные перемены в развитии дорожного хозяйства нашей страны. Так, по результатам опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения в 2022 году, 52% респондентов удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог, а также отмечают улучшения дорожно-транспортной инфраструктуры.

​

Однако следует учитывать, что удовлетворенность граждан дорогами зависит от ряда критериев: это не только качественное дорожное покрытие, но и развитая дорожная инфраструктура, доступность социально значимых маршрутов, отсутствие пробок на дорогах и связанность территорий страны. «Чем больше дорожники информируют людей о результатах дорожного строительства и ремонта, чем чаще вовлекают граждан в процесс развития дорожного хозяйства, чем открытее и прозрачнее эта деятельность — тем выше удовлетворенность граждан качеством и доступностью дорог», — резюмировал Игорь Костюченко.