В Республике Ингушетия применен новый метод устройства дорожной одежды

 

1 июля 2016 г.

 

На автомобильной дороге «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 32-42 км в Республике Ингушетия полным ходом ведутся работы по реконструкции. На данной автодороге применен новый метод устройства дорожной одежды, а именно холодная регенерация существующей дорожной одежды, этот  метод исключает разломку существующего покрытия, а также ее вывоз и завоз нового материала. Комбайн-ресайклер перерабатывает существующее асфальтобетонное покрытие и основание автодороги устроенное из ПГС.

 

По автодороге в первую очередь распределяется реагент ДОРЦЕМ, который обеспечивает микроармирование дорожной одежды, для увеличения стойкости, как к нагрузкам,
так и к погодным условиям. Далее применяется цемент марки-500, который обеспечивает создание бетонной подушки толщиной более 30 см,затем проводится работа по выравниваю продольного профиля в соответствии с отметками проектно-сметной документации. После
3-5 часов выдержки движение может быть открыто. На последнем этапе производится устройство асфальтобетонного покрытия.

 

Данный метод обеспечивает долговечность дороги, устойчивость к сверхнормативным нагрузкам, отпадает необходимость создания временных баз, которые очень сложны
в условиях прохождения автодорог в черте населенных пунктов, скорость реконструкции увеличивается в разы, что не создает длительных затруднений для водителей транспортных средств, а также запыление близлежащих дворов во время прохождения работ
по реконструкции, но и самое главное это в разы уменьшает сметную стоимость объекта,
что дает возможность за меньшие деньги реконструировать больше протяженностей дорог, намного быстрее, но и намного качественней.

 

Источник: сайт Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия.