Сезон нанесения дорожной разметки на дорогах Красноярского края завершен

 

02 октября 2014 г.

 

В 2014 году он продлился шесть месяцев. Первые объемы работ были выполнены в середине апреля на а/д Красноярск – Элита, а закончили сезон специалисты несколько дней назад обновлением разметки на а/д Красноярск – Солонцы. 

В этом году горизонтальная дорожная разметка с помощью специальной краски была нанесена на 4 600 км краевой сети автодорог. Это больше прошлогодних объемов на 7,5%. Разметку из термопластика, по сравнению с прошлым годом, стали применять чаще на 28,5%. Появилась она на 135 км дорог, за которые отвечает «КрУДор». 

7 потенциально опасных участков автодорог оснастили шумо-вибрационными полосами. Кроме этого, на проезжей части появились 26 предупреждающих дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» и «Дети», а также 26 запрещающих дублирующих дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости движения» и «Обгон запрещен». 

Разметка из термопластика, в том числе и цветного, была применена на 170 пешеходных переходах. 

10 246 штук световозвращателей по типу «кошачий глаз» в этом году появились не только на продольной и осевой линиях, но и на пешеходных переходах для обозначения пешеходного коридора в темное время суток. 

Также дорожники продолжили наносить надписи «Переходишь? Убедись в безопасности» в населенных пунктах на пешеходных переходах. В 2014 году появилось 20 таких надписей на 10 пешеходных переходах. 

Краевые дорожники продолжают применять в своей работе новые технологии. На а/д Красноярск – Элита, которая в крае считается экспериментальной, впервые появились осевая продольная шумо-вибрационная полоса и светодиодные катафоты на осевой линии, разделяющие транспортные потоки. Опробовали в этом году и новую технологию применения дорожных катафот. Со слов производителя, их можно будет эксплуатировать и в зимний период. Кроме этого, перед перекрестком с а/д Еловая - ст. Минино были нанесены на проезжую часть зеленые поперечные шумовибрационные полосы флуоресцентного типа. Сделано это было с целью снижения аварийности на данном участке. <...> 

Источник: сайт КГКУ "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю".