В Ярославской областной думе обсудили состояние автомобильных дорог, по которым проложены маршруты школьных автобусов

 

4 февраля 2016 г.

 

2 февраля на второе в наступившем году заседание собрались депутаты комитета
по градостроительству, транспорту и дорожному хозяйству. Наибольшие споры вызвал вопрос 
о состоянии автомобильных дорог, по которым проложены маршруты школьных автобусов.
По оценке депутатов, с ними сложилась крайне непростая ситуация. Всего в регионе действует 350 школьных маршрутов общей протяженностью более 6700 километров. Из которых
в областной собственности находится более 4100 километров. Почти полторы тысячи километров требуют капитального ремонта, более ста пятидесяти километров нуждаются
в реконструкции. По информации областного управления ГИБДД, в той или иной степени требованиям безопасности не соответствуют 40% всех дорог, на которых организовано движение школьных автобусов. Основные замечания: несоответствующая ширина проезжей части (в результате чего постоянно возникает угроза лобового столкновения), повреждение
или отсутствие дорожных знаков и разметки, барьерного ограждения, искусственных неровностей, износ и разрушение верхнего слоя асфальта. На 26 маршрутах и вовсе
отсутствует асфальтобетонное покрытие. Чтобы привести все указанные дороги в порядок, потребуется астрономическая сумма – 25 миллиардов рублей. 

 

Отдельные вопросы возникли по содержанию магистралей. На эту статью расходов предусмотрены соотвествующие бюджетные средства, однако исполнение работ со стороны подрядчиков вызывает серьёзные нарекания. Об этом свидетельствуют недавние ЧП
в Ярославском и Ростовском районах. Наибольшее возмущение у депутатов вызвала ситуация именно в последнем. Там в последних числах января из-за неубранных дорог более двухсот детей просто не смогли доехать в школы. В результате члены комитета отметили недостаточную работу по содержанию дорог и потребовали от ГКУ «Ярдорслужба» и генерального подрядчика принять самые жесткие меры в отношении недобросовестных субподрядчиков вплоть
до расторжения контрактов и выставления штрафов. Кроме того, законодатели приняли решение пересмотреть приоритеты при выделении средств в рамках ведомственной целевой программы «Сохранность автомобильных дорог Ярославской области» в пользу дорог
со школьными маршрутами. А главам муниципальных образований – найти возможность выделить деньги на ремонт аналогичных трасс, находящихся в их ведении. 

 

Также члены комитета рассмотрели вопросы «Об отдельных вопросах подготовки кадров
для сферы дорожного хозяйства в Ярославской области» и рекомендовали областной Думе поддержать несколько федеральных законодательных инициатив.

Источник: сайт ГКУ "Ярославская областная дорожная служба".