В Ярославской области состоялось межведомственное совещание
по сохранению дорог, примыкающих к карьерам

 

4 июня 2015 г.

 

2 июня 2015 года на совместном совещании департамента дорожного хозяйства Ярославской области и регионального департамента охраны окружающей среды и природопользования обсуждался вопрос обеспечения сохранности автомобильных дорог при разработке месторождений полезных ископаемых.

 

- Перевозки нерудных материалов и лесоматериалов приводят к катастрофическому разрушению автодорог общего пользования, - обозначила проблему заместитель директора дорожного департамента Ирина Зиновьева. – Как следствие – жалобы жителей на прекращение транспортной доступности населенных пунктов. Недропользователи, ссылаясь на действующее законодательство, дистанцируют себя от грузоперевозчиков, утверждая, что их деятельность
не причиняет вреда автомобильным дорогам. Однако результат их деятельности налицо: разрабатывается карьер – появляется проблема с автодорогой. Наглядным примером может служить Никитский карьер в Ростовском муниципальном районе. Нашим департаментам необходимо выработать комплекс мер по исправлению ситуации, иначе потребительские свойства автомобильных дорог в зоне деятельности карьеров, учитывая недофинансирование дорожного хозяйства, в ближайшие годы снизятся как минимум в два раза.

 

- В Ярославской области недропользователи вывозят 60% полезных ископаемых по железной дороге и водным транспортом. Остальные 40% материалов - по автомобильным дорогам, –пояснил заместитель директора департамента природопользования Борис Богданов. – Конечно, дороги, построенные для лошадей и покрытые асфальтом, не могут выдержать современный большегрузный транспорт. Позитивно, что руководители наиболее крупных предприятий
по добыче и переработке нерудных материалов, такие как «ВИТА» в Ростовском и «Горняк»
в Переславском муниципальных районах цивилизованно ведут бизнес: организовали пост весового контроля на территории предприятия, закупили дорожную технику, сами ремонтируют и содержат подъездные пути к карьерам.

 

Более мелкие разработчики месторождений заботятся только о прибыли: ведут ненормированную отгрузку щебня и песка в объемах, превышающих допустимые нагрузки,
тем самым способствуют разрушению автодорог, создают препятствия движению транспорта
и пешеходов.

 

Участники совещания наметили план мероприятий по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования при разработке месторождений полезных ископаемых.

 

Источник: сайт ГКУ "Ярославская областная дорожная служба".