Состоялся семинар-практикум по вопросам организации весового контроля на региональной сети автодорог

 

05 февраля 2015 г.

 

4 февраля в Москве прошел семинар-практикум, организованный Ассоциацией «РАДОР». Главными темами мероприятия стали обеспечение сохранности автомобильных дорог, организация весового контроля автотранспортных средств на региональной дорожной сети,
а также создание системы взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн.

 

В обсуждении приняли участие 122 сотрудника территориальных органов управления автомобильными дорогами из 55 регионов страны. Вел семинар генеральный директор Ассоциации «РАДОР» И.И. Старыгин.

 

В рамках мероприятия с докладами выступили:

- С.А. Соболев, заместитель директора Департамент государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России;

- Д.Е. Прончатов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства;

- П.В. Ручьев, начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства;

- А.В. Чертков, заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства;

- А.Е. Мерзликин, заведующий отделом ФАУ «РОСДОРНИИ»;

- А.А. Советников, генеральный директор компании – концессионера по созданию
и эксплуатации автоматизированной системы взимания платы в отношении грузового транспорта массой свыше 12 тонн на сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»;

- Д.И. Иванов, директор ГБУ Архангельской области «РТС»;

- Д.А. Городилов, заместитель начальника КУ Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики»;

- Ю.Н. Шевцов, председатель общественного Совета по функционированию и развитию дорожно-транспортного комплекса Новосибирской области;

- А.С. Фефилов, начальник лаборатории № 444 ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в г. Москве»;

- В.И. Речицкий, научный руководитель Экспертного совета Торгово-промышленной палаты РФ.

 

И.И. Старыгин выступил с докладом о текущем состоянии дел в дорожном хозяйстве субъектов РФ. Он рассказал о работе по подготовке доклада к заседанию Президиума Государственного Совета РФ в октябре 2014 года, которую провела Ассоциация «РАДОР», а также о тех предложениях территориальных органов управления автомобильными дорогами, которые нашли свое отражение в Перечне поручений Президента РФ по итогам заседания.

 

Решая две основные стратегические задачи, стоящие перед ТОУАД, - приведение существующей сети автодорог регионального значения в нормативное состояние и исполнение поручения Президента РФ по удвоению объемов строительства и реконструкции, - работникам дорожной отрасли предстоит масштабная деятельность по реализации Плана мероприятий Минтранса России по исполнению поручений Президента РФ. В связи с этим особенно важно обеспечение эффективного использования финансовых ресурсов и сохранности существующей дорожной сети, недопущение движения по автодорогам транспортных средств со сверхнормативными нагрузками и совершенствование системы весового контроля

на региональных автодорогах.

 

Вопрос организации весового контроля в субъектах РФ приобретает особую актуальность
и в связи с тем, что с созданием на федеральных трассах в 2015 году системы взимания платы
в счет возмещения вреда, причиняемого дорожной сети транспортными средствами массой свыше 12 тонн, прогнозируется перераспределение транспортных потоков на региональные
и межмуниципальные автодороги. Есть необходимость в распространении создаваемой системы на сеть автодорог регионального значения и ее возможная технологическая увязка
с федеральной.

 

С.А. Соболев рассказал собравшимся о текущем состоянии дел в сфере нормативно-правового регулирования вопросов весогабаритного контроля автотранспортных средств
на автомобильных дорогах общего пользования.

 

Доклад Д.Е. Прончатова содержал информацию о ходе реализации поручения заместителя Председателя Правительства РФ А.В. Дворковича от 31.12.2014 г., согласно которому,
в частности, в срок до 10 февраля 2015 года Минтрансу России необходимо представить предложения по введению субъектами РФ системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн, а также предложения по созданию региональных систем автоматизированного весогабаритного контроля.

 

Об аспектах реализации проекта по созданию системы взимания платы с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12-тонн, на федеральных

трассах и о возможности создания аналогичных систем на сети региональных автодорог рассказал А.А. Советников.

 

В ходе семинара также были подняты вопросы о применении методики расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,
о системе межведомственного взаимодействия при согласовании маршрутов таких транспортных средств. Участники семинара обсудили вопросы оборудования стационарных

и передвижных постов весового контроля, а также создание систем весового контроля транспортных средств, работающих в автоматическом режиме.

 

Опытом осуществления весового контроля на автодорогах региональной сети поделились представители Удмуртской Республики, Архангельской и Новосибирской областей. Их коллеги
из других регионов задали множество вопросов об организации процесса, взаимодействии
с другими ведомствами и структурами в данной сфере, объеме необходимых финансовых вложений и обеспечении эффективности контрольных мероприятий. Возможность обмена практическими наработками позволила присутствующим выявить сильные и слабые стороны собственной деятельности в обозначенной сфере и запланировать конкретные действия
по дальнейшему развитию весового контроля на своих территориях.

 

С.А. Соболев подчеркнул, что вопрос организации весового контроля необходимо решать объединенными усилиями федеральных и региональных органов управления автодорогами,
с тем чтобы создать единую, максимально эффективную сеть контроля за перевозками тяжеловесных грузов, удобную и для дорожников, и для пользователей.

 

Подводя итоги обсуждения, И.И. Старыгин отметил, что сегодня в вопросе организации весового контроля – как с точки зрения нормативно-правового регулирования, так и с точки зрения фактической реализации проектов – ведется серьезная и активная работа, которая позволяет продвигаться в деле решения задач по обеспечению сохранности региональной дорожной сети. Он добавил, что Ассоциации «РАДОР», и в частности рабочая группа

по организации весового контроля, продолжит деятельность в этом направлении, аккумулируя предложения территориальных органов управления автомобильными дорогами и доводя их

до федеральных органов власти, принимающих соответствующие решения. И.И. Старыгин также выразил благодарность территориальным органам управления автомобильными дорогами за активное участие в работе Ассоциации «РАДОР».