Участок автодороги в Красноярском крае отремонтировали с использованием сероасфальтобетона

 

7 октября 2015 г.

 

На выезде из Красноярска в сторону глубокого обхода города отремонтирован участок автодороги Красноярск - Кубеково - Частоостровское. Сейчас дорожники выполняют работы по благоустройству: устанавливают дорожные знаки и сигнальные столбики, проводят планировку откосов, готовятся
к нанесению дорожной разметки. 

Протяженность ремонтируемого участка - 1,5 километра. За четыре месяца дорожники заменили пучинистые участки основания дороги, проложили водоотвод и водопропускные трубы, асфальтировали проезжую часть.

Особенностью ремонта этого участка стало использование серы при изготовлении асфальтобетона. Это эксперимент, который КГКУ "КРУДОР" проводит
по инициативе депутатов Законодательного Собрания края. 

Применение серы, по заверениям разработчиков технологии, должно повысить прочность дорожного покрытия. Для эксперимента был использован пятисотметровый участок. На 250 метрах из них сера использовалась и в нижнем, и финальном слоях дорожного покрытия. На других 250 метрах -
только в верхнем. 

Главный инженер КГКУ "КРУДОР" Юрий Васильев считает, что оценить первые результаты использования добавки можно будет только через год.
"Говорить об использовании новой для нас технологии повсеместно в настоящее время нельзя. Она должна пройти испытание и временем, и количеством большегрузного транспорта. Мы будем ежемесячно проводить мониторинг состояния автодороги", – комментирует Юрий Васильев. 

В Красноярском крае вопросы утилизации серы, накапливаемой в Норильском промышленном районе и Ачинском НПЗ, обсуждаются не первый год. Использование серы при изготовлении асфальтобетона могло бы решить эту экологическую проблему, считает депутат Законодательного Собрания края Артем Черных. 

"Для того чтобы получить необходимый для дорожного строительства материал, накопленную у нас промышленную серу необходимо модифицировать. Если результаты эксперимента на автодороге Красноярск - Кубеково - Частоостровское окажутся положительными, то можно будет вести диалог
с потенциальными инвесторами для производства специального оборудования, способного изменять отходы серы для дальнейшего использования ее
в дорожных ремонтах на дорогах всего края", - уверен Артем Черных.   

 

Источник: сайт Министерства транспорта Красноярского края.