Ремонт дорог в Чебоксарах: ровность, колейность и прочность проверяют лазером

 

   08 июня 2017

 

   Ремонт двух из трёх предполагаемых дорог был принят городской администрацией вечером  1 июня. Не сдавшего объект подрядчика подвели показания проверяющего лазера, считывающего колейность дороги. Контролировали ход проверки глава администрации города Чебоксар Алексей Ладыков и директор МБУ “Управление ЖКХ и благоустройства” Олег Белов. Чтобы принять дороги окончательно, необходимо заключение общественных активистов.

   В этом году на улицах города можно встретить необычный микроавтобус с двумя камерами на задней двери. Не стоит удивляться - это мобильный пункт контроля состояния дорог. Перед  тем, как запланировать ремонт, администрация города обратилась к экспертам, работавшим  до этого с федеральными трассами, и заказала приезд лабораторной машины из Челябинска. Специальное оборудование проезжает на скорости не более 40 км/ч и фиксирует все неровности, после чего делает выводы о состоянии полотна.

   Причем лазер измеряет как ровность - то есть кочки и другие ямы, так и колейность - неровности от бордюра до бордюра. Полученные данные собираются в отчет и кладутся на стол чебоксарскому градоначальнику. После этого принимается решение о том, какие дороги отремонтируют в первую очередь.

   А сразу после ремонта контролируется состояние нового полотна.  5-го июня были просмотрены три улицы -  Дзержинского и Молодежный переулок в центре и Ашмарина на Южном поселке чувашской столицы.

   Специальным прибором измеряется прочность дорог - прибор механически ударяет по дорожному покрытию, определяет насколько дорожное полотно прогнулось и пересчитывает этот показатель на среднестатистическую нагрузку на автодорогу. Для каждого показателя существуют стандарты, выходя за пределы которых подрядчику придется начинать все снова.

Как рассказал сотрудник контролирующей компании, беспристрастно оценивающий гибкость свежего асфальта, “нам неинтересно кто подрядчик, наша задача - протестировать дорогу и сдать объективный статистический отчет”.

   “По итогам скажу следующее: у нас 4 этапа проверки дорог. Технадзор Управления ЖКХ, контролирующая организация и новая мобильная лаборатория, и конечно, Народный Фронт и другие общественники ”, - рассказал журналистам Алексей Ладыков.

 

Источник:  Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

http://gov.cap.ru/Info.aspx?type=news&id=3590082&gov_id=786