Необходимость развития единой сети автоматизированных пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования обсудили участники Круглого стола «Внедрение и развитие системы контроля перевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов»

 

11 апреля 2017 г.

 

 

   В рамках 14-й межрегиональной конференции Ассоциации «РАДОР» «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», проходившей 4 – 5 апреля 2017 года в г.Волгоград, участники конференции в формате открытого диалога обсудили вопросы и перспективы внедрения и развития автоматизированной системы контроля перевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

  

   Открывая работу «Круглого стола» генеральный директор Ассоциации «РАДОР» И.И. Старыгин отметил, что Ассоциация ведет постоянный мониторинг деятельности органов управления дорожным хозяйством по обеспечению сохранности автомобильных дорог с учетом функционирования и развития систем весогабаритного контроля.

 

   В своем докладе И.И. Старыгин представил динамику развития служб весового контроля в субъектах Российской Федерации, показатели разрешительной деятельности органов исполнительной власти в части движения тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, а также информацию по взысканию вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, с перевозчиков, пренебрегающих правилами перевозки грузов автомобильным транспортом.

  

   По состоянию на 1 марта 2017 года весовой контроль на автомобильных дорогах регионального значения осуществляется в 68 субъектах Российской Федерации.  На автомобильных дорогах субъектов  функционируют 49 стационарных пунктов весового контроля (в т.ч. 31 – в автоматическом режиме) и 248 передвижных пунктов весового контроля.

  

   За 2016 год органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (подведомственными учреждениями) выдано 430,5 тыс. специальных разрешений на движение тяжеловесных транспортных средств (в т.ч. согласований маршрутов) на общую сумму возмещения вреда 4 087,4 млн. рублей.

   При осуществлении контроля за движением тяжеловесных транспортных средств в 2016 году составлено 37 875 актов о превышении транспортными средствами допустимых нагрузок на сумму причиненного вреда 618,0 млн. рублей.

 

   И.И. Старыгин также отметил положительный аспект взаимодействия территориальных органов управления автомобильными дорогами с Федеральным дорожным агентством при рассмотрении Перспективного плана развития сети автоматизированных пунктов весогабаритного контроля (далее - АПВГК) на автомобильных дорогах федерального значения с учетом направлений грузопотоков на сети региональных дорог. Предложения субъектов Российской Федерации по уточнению мест дислокации этих пунктов будут направлены в адрес Росавтодора.

 

   Директор ФКУ «Росдормонитринг» К.С. Угаров в своем выступлении представил участникам «Круглого стола» информацию по итогам работы АПВГК на автомобильных дорогах федерального значения в Вологодской области за период с 1 октября 2016. Всего с начала автоматической фиксации нарушений по федеральным дорогам, проходящим по территории Вологодской области, было вынесено 508 постановлений административные штрафы по которым составили 159,6 млн. рублей. Доля нарушений по весовым параметрам за указанный период по объективным данным АПВГС снизилась с 22 до 7 процентов.

 

   К.С.Угаров также представил проект схемы организации автоматического весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения и алгоритм взаимодействия Федерального дорожного агентства с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

 

  Развитию систем весогабаритного контроля на региональной сети автомобильных дорог были посвящены выступления  начальника отдела весового контроля, сервисного обустройства и рекламы ГКУ «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области» И.Ю. Горожанина и представителей компаний – разработчиков комплексных проектов устройства АПВГК - «ИБС Экспертиза» (проекты в Калининградской и Нижегородской областях) и «Восток-М» (проекты на автомобильных дорогах ФКУ Упрдор «Холмогоры»).

 

   Подводя итоги работы «Круглого стола» И.И. Старыгин резюмировал, что вопросы сохранности автомобильных дорог, развития весогабаритного контроля, совершенствования законодательной и нормативной базы относятся к числу приоритетных направлений деятельности органов управления автомобильными дорогами.  Работа по указанным направлениям с участием всех заинтересованных сторон будет продолжена на единой площадке  Ассоциации «РАДОР» и Федерального дорожного агентства.