В Красноярском крае подведены итоги сравнительных испытаний разметочных материалов

 

15 апреля 2016 г.

 

Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю подвело итоги сравнительно-полевых испытаний различных видов разметочных материалов.

 

Напомним, эксперимент проводился с августа 2015 года на автодороге «Красноярск – Енисейск». В ходе испытаний на проезжей части были нанесены линии горизонтальной дорожной разметки. Использовались материалы от российских и зарубежных производителей: эмаль, холодный пластик, термопластик, готовая штучная форма.

 

Основной целью сравнительных испытаний было определение эксплуатационных характеристик и срока службы материалов в переходный период (лето-зима), который характеризуется резкими перепадами температур, сменой погодных условий, изменением интенсивности движения, сезонным переходом с летней резины на зимнюю (шипы), а также особенностями зимнего содержания автомобильных дорог (применение песко-соляной смеси
и механическая очистка покрытия от снега).  

 

Мониторинг экспериментального участка проводился с периодичностью один раз в две недели, что соответствует Регламенту проведения сравнительных полевых испытаний материалов
для горизонтальной разметки автомобильных дорог, согласованного с КГКУ «КРУДОР».

 

По результатам проведенного эксперимента были сделаны выводы, что тонкослойные материалы, такие как краска и спрей-пластик, не выдерживают воздействие от шипов
и применения песко-соляной смеси – при наступлении периода образования гололедицы произошел интенсивный износ разметки.

 

Отметим, что лучшие показатели у отечественных материалов, которые ориентированы
на российские дороги и их специфику, особенно на климатические условия в Сибирском Федеральном округе.

 

В мае 2016 года КГКУ «КРУДОР» запланировали проведение нового этапа сравнительно-полевых испытаний, целью которого станет оценка эксплуатационных характеристик более широкого ряда разметочных материалов и выявление повышенной функциональной долговечности.

 

Источник: сайт КГКУ "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю".