Общественный совет при Минстрое Омской области указал на важность применения новых технологий при ремонте дорог

 

17 февраля 2016 г.

 

В рамках заседаний Общественного совета в Минстрое Омской области экспертным
сообществом рассматриваются практические вопросы применения новых технологий
и материалов при ремонте автомобильных дорог.

 

По словам специалистов СибАДИ и «Омского СоюзДорНИИ», традиционная технология
ремонта обходится дороже, чем использование щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА).
О преимуществах ЩМА: хорошие показатели коэффициента сцепления, низкий уровень шума, «самозалечивание» (щебеночно-мастичный асфальтобетон обладает особым свойством
и при положительных температурах способен «залечивать» образующиеся микротрещины), низкая водопроницаемость, большая износостойкость.

 

По итогам обсуждений Общественный совет при Минстрое Омской области рекомендовал использовать технологию холодного ресайклинга существующей дорожной одежды
с добавление цемента (там, где дорога потеряла несущую способность) и щебеночно-мастичный асфальтобетон.

 

Кроме того, рекомендовано выполнять работы по ремонту автомобильных дорог в зависимости от их эксплуатационного состояния, а именно для автомобильных дорог с малой интенсивностью движения и незначительными разрушениями дорожной одежды
(не влияющими на несущую способность) использовать конструкцию из асфальтобетонного покрытия с применением полимерно-битумного вяжущего (ПБВ). С высокой интенсивностью движения использовать конструкцию с применением ЩМА. С высокой интенсивностью движения и значительными разрушениями и износом дорожной одежды (оказывающими влияние на несущую способность) использовать конструкцию из слоя ресайклированной существующей дорожной одежды с добавлением цемента и покрытия из ЩМА.

 

Источник: сайт Министерства строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области.