В ОНФ обсудили предложения по повышению безопасности и эффективности организации дорожного движения

 

18 мая 2016 г.

 

17 мая 2016 года Центр независимого мониторинга указов Президента РФ Общероссийского народного фронта «Народная экспертиза» провел
круглый стол по итогам встречи Президента России В.В. Путина с активом ОНФ, которая состоялась 27 ноября 2015 года. Главной темой обсуждения стали предложения активистов ОНФ по повышению безопасности и эффективности организации дорожного движения.

 

В мероприятии приняли участие члены рабочих групп Центрального штаба ОНФ, представители Росавтодора, ГУОБДД России и ГИБДД МВД России,
а также эксперты и представители научного сообщества. Ассоциацию «РАДОР» представляли генеральный директор И.И. Старыгин и заместитель генерального директора А.В. Цаплина.

 

В ходе круглого стола рассмотрены, в частности, вопросы оформления мер по повышению безопасности дорожного движения в виде самостоятельных программных документов, установления к ним единых требований по формату и структуре с обязательным общественным обсуждением и согласованием с представителями ГИБДД.

 

Эксперты также обсудили целесообразность введения единой системы мониторинга реализации региональных программ по повышению безопасности дорожного движения с размещением отчетов о результатах их реализации на общедоступных информационных порталах.

 

Не остался без внимания вопрос о необходимости внесения изменений в указ Президента РФ от 21 июня 2012 г. №1199 «Об оценке эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов РФ» в части установления показателя, учитывающего снижение количества дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, а также введения персональной ответственности профильных заместителей высших должностных лиц регионов за реализацию программ по повышению безопасности дорожного движения.

 

Участники мероприятия обсудили и технические средства организации дорожного движения, в том числе расширение практики использования
на автодорогах центральных тросовых ограждений и обязательное оборудование светофорными объектами пешеходных переходов на участках дорог, имеющих более двух полос для движения в обоих направлениях.