Дорожники Баренцева региона встретились в рамках Форума по безопасности дорожного движения в Архангельске

 

20 февраля 2015 г.

 

17-18 февраля в  г. Архангельске состоялось расширенное заседание Форума по безопасности дорожного движения стран-участниц Баренцева региона. Совещание прошло при поддержке Российской Ассоциации территориальных органов управления автодорогами «РАДОР».

 

В работе заседания приняли участие руководители региональных подразделений дорожных
и транспортных администраций северных регионов Норвегии и Швеции, территориальных органов управления автомобильными дорогами Архангельской и Мурманской областей, Республики Коми, ФКУ Упрдор «Кола» и ФКУ Упрдор «Холмогоры», представители подрядных, проектных, научных и образовательных организаций в области дорожного хозяйства.
От Федерального дорожного агентства участие в мероприятии принял начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог ФДА П.В. Ручьев, от Управления ГИБДД УМВД России
по Архангельской области – начальник Управления А.И. Максимов

 

Форум по безопасности дорожного движения в регионе Баренцева моря создан в 2001 году
как общественная отраслевая организация. К участию в форуме традиционно приглашаются
все субъекты, которые работают в области дорожного хозяйства и безопасности дорожного движения в Баренц-регионе.

 

На период 2014-2016 годов Председательство в Программе сотрудничества дорожных администраций Баренцева региона перешло к Российской Федерации. Ответственным Председателем определен руководитель Дорожного агентства Республики Коми Э.В. Слабиков. Координационная работа по сотрудничеству дорожных администраций в Баренцевом регионе будет по-прежнему осуществляться Ассоциацией «РАДОР».

 

В рамках состоявшегося заседания участники обсудили актуальные вопросы развития дорожной сети, проведения малозатратных и эффективных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, регулирования движения тяжеловесного транспорта и сохранению автомобильных дорог, внедрения элементов ИТС на автомобильных дорогах.

 

— Это первое из мероприятий, запланированных к проведению в России в рамках Программы сотрудничества дорожных администраций Баренцева региона, — отметила, открывая заседание, заместитель директора Ассоциации «РАДОР» Анна Цаплина. — Повестка заседания очень насыщенная. Сегодня будут обсуждаться темы, общие по своей значимости и актуальные
для дорожников всех стран. Российской стороне есть что рассказать, интересно послушать зарубежных коллег и коллективно обсудить с коллегами перспективы решения обозначенных
в повестке вопросов.

 

Руководитель дорожного агентства «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев в своем приветственном слове подчеркнул актуальность и практическую направленность работы Форума. Также он представил информацию о дорожном хозяйстве Архангельской области.

 

Доклад начальника управления эксплуатации Федерального дорожного агентства 
Павла Ручьева был посвящен мерам, предпринимаемым «Росавтодором» для сокращения аварийности на автомобильных дорогах федерального значения. Он также проинформировал
о проекте по созданию системы взимания платы в отношении транспортных средств, имеющих массу свыше 12 тонн. О текущей ситуации с безопасностью дорожного движения и сохранности региональных дорог на своих территориях рассказали заместитель директора «Архангельскавтодора» Денис Кулижников, начальник ГОКУ «Учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области» Виктор Козлов, руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков и заместитель руководителя ФКУ Упрдор «Кола» Юрий Полосин. С докладом на тему «Предупреждение дорожно-транспортных происшествий и детского травматизма на автомобильных дорогах Архангельской области» выступил начальник управления ГИБДД МВД Архангельской области Алексей Максимов. Директор «Региональной транспортной службы» Архангельской области 
Дмитрий Иванов рассказал об организации обеспечения контроля движения тяжеловесного транспорта на региональных дорогах Поморья.

 

Особый интерес вызвал доклад руководителя рабочей группы Ассоциации «РАДОР»
по безопасности дорожного движения Бориса Некрасова о малозатратных высокоэффективных мероприятиях по сокращению аварийности в местах концентрации ДТП на автодорогах за счет применения современных ТСОДД. Эта тема особенно актуальна в сегодняшних экономических условиях с учетом необходимости максимально эффективного расходования средств дорожных фондов. Участники заседания обсудили перспективную совместную работу в данном направлении Росавтодора и территориальных органов управления автомобильными дорогами.

 

Второй день работы Форума был посвящен развитию информационных технологий
в дорожном хозяйстве. Большой интерес вызвал доклад начальника отдела АСУ и связи «Архангельскавтодора» Евгения Пономарева «Использование баз дорожных данных в управлении автомобильными дорогами Архангельской области». В ответ на него Павел Ручьев предложил активнее интегрировать региональный опыт в IT-сфере на общероссийском уровне. Заместитель генерального директора Ассоциации «РАДОР» Анна Цаплина внесла предложение посвятить этому отдельный семинар с участием представителей различных регионов страны.

 

Живые дискуссии вызвали и доклады скандинавских коллег. Показательный пример привел директор отдела пользователей дорог и транспортных средств норвежской дорожной администрации Кнут Арне Хенриксен. По итогам 2014 года в северонорвежской губернии
Тромс впервые в истории в результате дорожно-транспортных происшествий не погибло ни одного человека. Это при том, что в губернии зарегистрировано около 200 тысяч транспортных средств. Такие показатели стали результатом огромной работы, которая велась по многим направлениям начиная с 50-х годов прошлого века и включала в себя, в частности, очень высокие штрафы.

 

С российской стороны положительными результатами работы в данном направлении поделились представители Мурманской области. По статистике за январь 2015 года этот регион стал одним из двух субъектов Российской Федерации, где в автоавариях погиб один человек. Павел Ручьев отметил, что количество ДТП снизилось и на федеральных трассах.

Российские и скандинавские дорожники также посетили Уемскую среднюю школу Архангельска, где в доступной форме рассказали учащимся 3–4 классов о важности соблюдений правил дорожного движения. Кроме того, каждому школьнику были вручены светоотражатели, выполненные в виде забавных значков и брелоков. Таким образом, была продолжена акция Ассоциации «РАДОР» «За безопасность детей на автодорогах», начатая во время юбилейного автопробега ассоциации в 2013 году.*
 

Подводя итоги Форума, заместитель генерального директора Ассоциации «РАДОР»
Анна Цаплина и директор «Архангельскавтодора» Михаил Яковлев подчеркнули,
что его программа была крайне насыщенной и актуальной, а гости проявили высокую профессиональную активность. Участники заседания отметили слаженную командную работу сотрудников Дорожного агентства «Архангельскавтодор», которая позволила создать рабочую, эффективную и демократичную атмосферу заседания.

 

Участники заседания договорились о продолжении на постоянной основе работы
по актуальным направлениям в рамках Рабочих групп, и в том числе в рамках Форума
по безопасности дорожного движения.

 

Помимо прошедшего заседания на период 2014-2016 годов запланирован и ряд других значимых мероприятий:

- участие представителей Форума по БДД Баренцева региона в 12-й международной конференции Ассоциации «РАДОР» по современным технологиям ремонта и содержания автомобильных дорог (8-9 апреля, г. Екатеринбург);

- очередное заседание Совета директоров Дорожных администраций Баренцева региона (сентябрь 2015 г., г. Сыктывкар, Республика Коми);

- расширенное заседание Форума по БДД Баренцева региона, приуроченное к 100-летию
г. Мурманска (сентябрь 2016 г., г. Мурманск).

 

* С 15 июля 2015 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения
Российской Федерации, внесенные Постановлением Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. №1197. Согласно этим изменениям, при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы
со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.