top of page

Практическую конференцию по современным технологиям ремонта

и содержания искусственных сооружений провела Ассоциация «РАДОР» в Алтайском крае

 

22 июня 2015 г.

 

С 16 по 18 июня в Алтайском крае прошла IV межрегиональная научно-практическая конференция Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии ремонта и содержания искусственных сооружений на автомобильных дорогах». В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, Федерального дорожного агентства, Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края, КГКУ «Управление автомобильных дорог Алтайского края», федеральных и территориальных органов управления автомобильными дорогами, подрядных, проектных, научных
и образовательных организаций в области дорожного хозяйства, производители техники, оборудования и материалов – всего более 150 экспертов из 27 регионов России.

 

Дорожники обменялись теоретическими знаниями и практическим опытом строительства
и эксплуатации автодорог и искусственных сооружений на них, обсудили действующие нормы законодательства, новые технологии ремонта и содержания искусственных сооружений, перспективы применения современных материалов в ремонте и строительстве дорог и мостов,
а также вопросы транспортной безопасности.

 

Открытию конференции предшествовало посещение участниками мероприятия Музея истории дорог Алтая и дорожной техники. Здесь делегация познакомилась с историей развития дорожной отрасли региона, осмотрела коллекцию дорожной техники 1910-1970-х годов,
а также действующую передвижную паровую установку «Локомобиль П-75», с помощью которой в 1940-е годы приводились в движение различные механизмы, в частности валовая дробилка для изготовления щебня.

 

Первый день работы конференции открыли генеральный директор Ассоциации «РАДОР»
И.И. Старыгин и заместитель начальника Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального дорожного хозяйства Алтайского края Д.Н. Коровин.

 

Первый доклад конференции был посвящен дорожному комплексу принимающего региона – Алтайского края. Эту информацию представил и.о. начальника КГКУ «Управление автомобильных дорог Алтайского края» В.О. Мотуз.

 

С докладом об основных  итогах  развития дорожного хозяйства в субъектах РФ в 2014 году
и задачах на 2015-2016 годы выступил генеральный директор Ассоциации «РАДОР»
И.И. Старыгин. Он напомнил, что в соответствии с Посланием Президента РФ Федеральному собранию от 4 декабря 2012 года главными задачами субъектов РФ являются приведение
в порядок автодорог регионального и муниципального значения, а также стремление
к удвоению объемов дорожного строительства.

 

В то же время согласно прогнозам фактическая обеспеченность региональных бюджетов средствами на расходы дорожного хозяйства в 2015 году составит лишь 193,6 млрд рублей,
то есть 13,1% от нормативной потребности в средствах на содержание, ремонт и капитальный ремонт автодорог. При этом объем финансовой помощи из федерального бюджета, направляемой в бюджеты субъектов РФ на реализацию программ дорожного хозяйства,
в 2015 году также уже скорректирован в сторону уменьшения.

 

В существующих условиях для успешной реализации задач, поставленных Президентом РФ, требуется принять ряд мер, направленных на оптимизацию расходов территориальных дорожных фондов. Эти вопросы через внедрение инновационных материалов и технологий стали предметом обсуждения на конференции.

 

В частности, были рассмотрены способы усиления железобетонных автодорожных мостов полимерными композиционными материалами, электрохимические методы оценки состояния арматуры в бетоне, опыт проектирования и строительства первого в России автодорожного моста с фермами из стеклопластика, опыт эксплуатации Автоматизированной системы управления и обработки информации по искусственным дорожным сооружениям Росавтодора, методы снижения шума и вибрационных нагрузок на деформационных швах мостовых сооружений, технология усиления пришовных зон деформационных швов и многие другие инновационные решения.

 

Участники конференции смогли как обсудить современные разработки и технологии, применяемые в различных регионах страны, так и на реальных примерах увидеть достижения
в этой области дорожников Алтайского края. На второй день конференции на объектах дорожной сети региона состоялась демонстрация ремонта водопропускных труб методом устройства внутреннего полимерного чулка, ремонта опор моста с применением инъекций, устройства вторичной защиты и деформационных швов искусственных сооружений.
 

По итогам конференции участники мероприятия приняли проект резолюции, в которую включены предложения по доработке законодательства и уточнению нормативных документов дорожной отрасли. Документ планируется передать на рассмотрение в Федеральное дорожное агентство и Минтранс России.

 

Другие материалы о конференции

 

Сайт Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального
и дорожного хозяйства Алтайского края:

 

В Алтайском крае началась двухдневная всероссийская конференция дорожников.

 

В Алтайском крае обсудили современные технологии ремонта дорог и мостов.

 

Алтайские дорожники продемонстрировали коллегам применение в регионе современных технологий содержания и ремонта дорожных объектов.

 

Телеканал "Катунь 24":

 

В Алтайский край прибыли участники межрегиональной конференции по ремонту дорог.

 

17-18 июня в Алтайском районе обсудят тему строительства дорог.

 

Главная тема конференции автодорожников в Алтайском крае — современные технологии ремонта.

 

Начался второй день работы межрегиональной конференции по содержанию и ремонту дорог.

 

Участники дорожной конференции в Барнауле обсудили, какой будет дорожная отрасль России в будущем.

 

Газета "Алтайская правда":

 

Вспомним былое и передовое.

 

По дорогам и мостам.

Дорожные фонды
Издательство "Дороги"
Автопробег "РАДОР"
Минтранс России
Минтранс России
Минтранс России

Актуально: 17 октября 2018 года в г. Казань в рамках Международной специализированной выставки-форума «ДОРОГА 2018»                                          состоится Круглый стол № 8 «Дорожные фонды Российской Федерации»    

bottom of page