top of page

Статья журнала "Автомобильные дороги"

Директор ГКУ Калининградской области
«Управление дорожного хозяйства
Калининградской области»

Г.П. Лейбович

Цели, планы, результаты

 

Август 2015 г.

 

В этом году государственное казенное учреждение Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» отметит свой первый юбилей – 10-летие!
За этот исторический период коллективом было сделано немало для развития дорожной
отрасли региона.

 

Об итогах прошедшего периода, а также о целях и планах на будущее – наша беседа
с директором управления Геннадием Лейбовичем.

 

– Геннадий Павлович, много информации размещено как в печати, так и в Интернете о строительстве Северного обхода Калининграда. На какой стадии сегодня находится этот объект?


– Северный обход Калининграда является основной частью Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. По результатам торгов с генподрядной организацией
ЗАО «ВАД» заключен контракт на реконструкцию I и II подэтапов обхода протяженностью
более 5,1 км (от транспортной развязки с Московским проспектом до транспортной развязки
с автодорогой Калининград – Полесск) с устройством шести полос движения. В настоящее
время выполнены работы на этом участке по очистке местности от взрывоопасных предметов, оставшихся со времен Великой Отечественной войны. Ведутся работы по отсыпке земляного полотна, устройству водопропускных труб, реконструкции транспортной развязки
на Московском проспекте, которая является крупным автотранспортным узлом, перераспределяющим транспортные потоки со стороны Северного обхода Калининграда. Осуществляются работы и на федеральной трассе А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров до границы с Литовской Республикой, на автодороге Калининград – Мамоново-II (поселок Новоселово) – граница Республики Польша («Берлинский мост» – маршрут Калининград – Эльблонг). Срок завершения работ согласно контракту – декабрь 2020 года.


Реконструкция Северного обхода позволит значительно увеличить пропускную способность автодороги, исключить пересечение потоков транспорта в одном уровне. При проведении Чемпионата мира по футболу 2018 года – обеспечит беспрепятственный проезд участников спортивных состязаний к тренировочным полям и основному стадиону на острове «Островский».


– Какие еще проекты намечаются к реализации к Чемпионату мира по футболу
2018 года?


– Согласно постановлению от 20 июня 2013 года «О программе подготовки к проведению
в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу», будут реализованы объекты: строительство улично-дорожной сети на территории острова, обеспечивающей подъезд к стадиону в Калининграде, и реконструкция автодороги Калининград – Мамоново-II (поселок Новоселово) – граница Республики Польша. В настоящее время строительные работы по реконструкции автодороги Калининград – Мамоново-II (поселок Новоселово) – граница Республики Польша находятся на этапе завершения. А что касается улично-дорожной сети
на территории острова «Островский», то сейчас ведутся проектные работы.


Кроме того, планируется строительство эстакады «Восточная» от улицы Молодая Гвардия
(через Московский проспект и улицу Емельянова) до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде.


– Есть ли объекты, которые вы планируете передать в федеральную собственность?


– В текущем году планируется завершить передачу в федеральную собственность I и IV
очереди Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (автодороги Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту Храброво и автодороги от подъезда
к городу Светлогорску до подъезда к городу Зеленоградску).

 

– Расскажите о приоритетных объектах.


– В августе прошлого года I этап реконструкции Берлинского моста, а точнее, строительство нового рядом с существующим, – завершено. Этот объект относится к приоритетным.
Сегодня уже осуществляется движение транспорта по трем полосам движения. С ноября
2014 года ведутся работы и по II этапу – реконструкции старого мостового перехода через
реки Старая и Новая Преголя. В настоящее время на месте демонтированных опор возведены
10 новых из 22 запланированных по проекту. На объект завозятся металлоконструкции пролетного строения и производится их сборка. Окончание работ намечено на 2016 год.


В минувшем году завершено строительство I пускового комплекса обхода города Советска протяженностью 10,33 км и часть II пускового комплекса протяженностью 1,2 км. В текущем году планируем завершить строительство транспортной развязки и моста через реку Неман.
Все это также наши приоритеты.


– Какая поддержка оказывается ГКУКО «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» подрядчикам для более качественного выполнения контрактов?


– Государственные и акционерные подрядные организации, работающие на региональной дорожной сети и выполняющие работы по содержанию и ремонту в соответствии с контрактами, обязаны осуществлять контроль качества произведенных работ. Управление дорожного хозяйства как заказчик должно проводить проверку соответствия их выполнения условиям контрактов. И мы это делаем силами собственной лаборатории и, кроме того, оказываем необходимую консультативную помощь подрядчикам. Ведь не секрет, что практически все проекты в процессе реализации требуют корректировок, и выработка совместного решения является важным фактором, обеспечивающим качественное выполнение работ.


– Как решается проблема безопасности дорожного движения? Какие меры принимаются вашим учреждением, чтобы изменить ситуацию к лучшему?


– Вопрос обеспечения безопасности дорожного движения является основным в нашей работе.
В приоритетном порядке стараемся решать вопросы поддержания технического состояния
дорог в соответствии с требованиями государственных стандартов. Это целый комплекс мер
по ремонту, реконструкции и содержанию дорог и дорожных сооружений. Далеко не все мероприятия можно реализовать из-за ограниченности средств дорожного фонда, поэтому
на сегодняшний день ключевая задача – это ремонт и содержание.


– Какие меры принимаются, чтобы не допустить разрушения дорожного покрытия грузовыми транспортными средствами?


– Для обеспечения сохранности дорог путем пресечения несанкционированных перевозок тяжеловесных грузов в области работают пять передвижных постов весового контроля.
Кроме того, в соответствии с требованиями нормативных документов обустроены шесть площадок весового контроля. В 2015 году планируется построить еще одну площадку
на автодороге Калининград (от Борисово) – Знаменск – Озерск – Гусев – Добровольск – Неман (5–6-й км).


Совместно с подразделениями ГИБДД проводятся проверки соблюдения водителями автотранспортных средств правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
На нарушителей составляются протоколы, с них в установленном порядке взимаются штрафы. Одним словом, стараемся работать по всем направлениям.


Источник: журнал "Автомобильные дороги".

Дорожные фонды
Издательство "Дороги"
Автопробег "РАДОР"
Минтранс России
Минтранс России
Минтранс России

Актуально: 17 октября 2018 года в г. Казань в рамках Международной специализированной выставки-форума «ДОРОГА 2018»                                          состоится Круглый стол № 8 «Дорожные фонды Российской Федерации»    

bottom of page