НАМ 25 ЛЕТ!
Центральная строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор» проверяет качество строительных материалов
27 февраля 2018
В настоящее время дорожно-строительными предприятиями края ведется заготовка инертных материалов, таких как щебень, песок, щебеночно-песчаные смеси, используемые при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог региона.
Для предупреждения поступления на объекты дорожного строительства некачественных материалов строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор» систематически осуществляет мониторинг качества выпускаемых строительных материалов.
Очередная выездная проверка состоялась на прошлой неделе в Курьинском районе, на Усть-Таловском карьере, где производят щебень из осадочной горной породы, применяемый для приготовления асфальтобетонных смесей. Продукция этого месторождения используется на дорогах всех категорий. В текущем году планируется увеличить объем добычи материалов до 300 тысяч тонн, для этого ведется реконструкция дробильно-сортировочной фабрики.
«Контроль качества осуществляется на трех стадиях: при изготовлении, при закупке подрядчиком и при принятии выполненных работ заказчиком. Первый этап наиболее важный, так как в случае выявления несоответствий существующим нормам такой материал не должен попадать на рынок, а изготовителю необходимо будет выполнить корректировку технологического процесса. В период подготовки к строительному сезону специалисты лаборатории посещают карьеры и берут образцы для испытаний, по результатам которых соответствующие рекомендации направляются в дорожно-строительные предприятия края», - рассказал Константин Зорий, заместитель начальника КГКУ «Алтайавтодор».
В лаборатории проводится целый ряд испытаний для точного определения физико-механических свойств строительных материалов: уточняется зерновой состав, определяется их морозостойкость, истираемость, плотность и водонасыщение. Самые качественные из них используются при устройстве верхних слоев дорожной одежды - асфальтобетонных покрытий, а также при производстве бетона и бетонных конструкций.
Специалисты отмечают, что брак встречается редко, всего около 5%. На строительные площадки такой материал не попадает.
«Качеству дорожно-строительных материалов сегодня уделяется особое внимание, внедряются технологии изготовления асфальтобетонных смесей по новым стандартам качества с использованием минеральных материалов узких фракций, что в свою очередь приводит к минимизации отклонений по гранулометрическому составу минеральной части от запроектированных составов», - подчеркнул Роман Раннев, начальник строительной лаборатории КГКУ «Алтайавтодор».
Стоит отметить, что Центральная строительная лаборатория КГКУ «Алтайавтодор» - одна из самых крупных в дорожной отрасли региона. Для проведения испытаний имеются все необходимые средства измерений и оборудование, которое ежегодно проходит метрологическую оценку.
Актуально: 17 октября 2018 года в г. Казань в рамках Международной специализированной выставки-форума «ДОРОГА 2018» состоится Круглый стол № 8 «Дорожные фонды Российской Федерации»