Дорожники и перевозчики обсудили систему взимания платы
с автомобилей массой более 12 тонн

 

28 августа 2015 г.

 

27 августа 2015 года в Санкт-Петербурге состоялся круглый стол по вопросам введения
системы взимания платы с автомобилей массой более 12 тонн, получившей название «ПЛАТОН». Организатором мероприятия выступило ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», которое является оператором данной системы на федеральных автодорогах в соответствии
с концессионным соглашением, заключенным с Росавтодором.

 

В круглом столе приняли участие генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» А.А. Советников, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» И.И. Старыгин, представители администрации Санкт-Петербурга, территориальных органов управления автомобильными дорогами Ленинградской, Калининградской и Псковской областей, крупнейших в регионе логистических компаний и компаний-грузоперевозчиков, а также
средства массовой информации.

 

А.А. Советников выступил с докладом о создании системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Он сообщил, что система начнет работать на федеральных трассах с 15 ноября 2015 года.
За месяц до этого будет открыто более 130 офисов обслуживания, при этом уже сегодня работает Центр обслуживания пользователей в Санкт-Петербурге, который осуществляет регистрацию крупных грузоперевозчиков в северо-западном федеральном округе.

 

И.И. Старыгин отметил, что на сегодняшний день в нормативном состоянии находятся 60% федеральных и 37% региональных автомобильных дорог. При этом обеспеченность финансовыми ресурсами для содержания, ремонта и капитального ремонта территориальной дорожной сети не превышает 14%, а потребность в средствах на эти цели достигает 1,45 трлн рублей. В то же время ущерб, который ежегодно наносят дорожной сети тяжеловесные транспортные средства со сверхнормативные нагрузками, оценивается в 2,6 трлн рублей,
что в 1,5 раза больше общего объема средств, выделяемых государством на работы
на федеральных и региональных дорогах. В связи с этим взимание платы с транспортных средств, которые наносят наибольший ущерб автомобильным дорогам, то есть с автомобилей массой свыше 12 тонн, рассматривается как одна из основных возможностей сохранения дорожной сети, а также пополнения средств дорожных фондов.

 

В ходе дискуссии по наиболее острым вопросам внедрения системы присутствующие
на мероприятии перевозчики смогли задать интересующие их вопросы разработчикам системы и выразить свою позицию.