Подведены итоги V международного форума «Транспорт Сибири»

 

30 мая 2016 г.

 

27 мая 2016 года в г. Новосибирске состоялась конференция по подведению итогов
V международного форума «Транспорт Сибири», который проходил с 25 по 28 мая 2016 года.

 

В мероприятии приняли участие помощник Президента РФ И.Е. Левитин, полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Н.Е. Рогожкин, заместитель Министра транспорта России В.А. Олерский, заместитель руководителя Росавтодора
И.Г. Астахов, председатель Законодательного собрания Новосибирской области
А.И. Шимкив, губернатор Новосибирской области В.Ф Городецкий, представители федеральных и региональных ведомств в сфере дорожного хозяйства, железнодорожного, водного и авиационного транспортного сообщения. Ассоциацию «РАДОР» представлял генеральный директор И.И. Старыгин.

 

По словам И.Е. Левитина, форум «Транспорт Сибири» стал важной площадкой
для конструктивного диалога представителей органов власти, экспертов и бизнес-сообщества по актуальным вопросам развития дорожно-транспортного комплекса не только регионов Сибирского федерального округа, но и других. Он подчеркнул, что сегодня необходимо делать ставку на внедрение современных технологий, логистистических и управленческих схем.

 

Н.Е. Рогожкин отметил необходимость максимальной концентрации имеющихся ресурсов
в свете задач по развитию транспортной системы, поставленных главой государства.

 

В.Ф. Городецкий сообщил, что в 2016 году количество площадок форума, конференций
и круглых столов, на которых происходило обсуждение перспектив инновационного
развития транспортно-логистической отрасли и дорожно-строительного комплекса, выросла
на четверть. Он также предложил организатором мероприятия рассмотреть предложение регионального министерства транспорта о выступлении делегатов от Новосибирской области на пленарном заседании в Москве с итогами форума.

 

В рамках итоговой конференции представители каждой отрасли, интересы которой затрагивались в ходе мероприятий форума, резюмировали состоявшееся обсуждение
по вопросам развития воздушного, железнодорожного, водного транспорта, легкового такси, транспортно-логистического и дорожно-строительного комплексов, безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок, а также науки, образования и кадров в этих сферах.

 

С докладом о сохранности автомобильных дорог и итогах круглого стола по этой теме, который состоялся в рамках форума 26 мая 2016 года, выступил И.Г. Астахов.

 

Итоги круглого стола по вопросам строительства сельских автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения, прошедшего 25 мая 2016 года, подвел И.И. Старыгин.
Он отметил, что проведенное мероприятие еще раз подтвердило необходимость увеличения объемов строительства дорог на селе: по состоянию на 1 января 2016 года 29,6% населенных пунктов в России не обеспечены подъездами по дорогам с твердым покрытием. Только
для обеспечения жителей населенных пунктов с численностью более 125 человек требуется построить 4 100 км автодорог. Однако, отметил он, субъекты РФ, понимая важность стоящей перед ними задачи, даже с учетом мер, принимаемых Правительством РФ, имеют ограниченные возможности наращивать объемы строительства дорог в сельской местности. Требуются технические решения, которые позволили бы оптимизировать затраты
на строительство дорог в сельской местности и строить быстро и экономно.

 

И.И. Старыгин подчеркнул, что территориальные органы управления автомобильными дорогами возлагают большие надежды на СП 234.1326000.2015 «Проектирование
и строительство дорог с низкой интенсивностью движения», который в сентябре прошлого года утвержден Минтрансом России и зарегистрирован Росстандартом. Свод правил
позволяет более эффективно использовать ограниченные финансовые ресурсы, строить дороги 4–5 технических категорий с интенсивностью движения до 400 автомобилей в сутки
с меньшими геометрическими параметрами, с меньшими расчетными нагрузками
для искусственных сооружений. По расчетам разработчиков, новый документ даст возможность строить на 25-30% более дешевые дороги.

 

И.И. Старыгин озвучил предложения участников круглого стола законодательно закрепить понятие «автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения», продолжить работу
по совершенствованию свода правил по дорогам с низкой интенсивностью движения
в части расчета конструкций дорожных одежд, а также предложение о разграничении зон ответственности между Минстроем России (ТР «Безопасность зданий и сооружений»)
и Минтрансом России (ТР «Безопасность автомобильных дорог»).

 

В своем выступлении И.И. Старыгин коснулся также сроков предоставления субъектам РФ финансовой помощи из федерального бюджета, в том числе на строительство дорог
в сельской местности. В связи с этим участники круглого стола вносят предложение
о необходимости перехода как минимум к трехлетнему планированию работ и заключению соглашений с Росавтодором также на трехлетний период.

 

Предложения участников круглого стола по вопросам строительства сельских автодорог,
так же, как и участников других круглых столов и конференций, войдут в текст резолюции
V Международного форума «Транспорт Сибири».