В Мосавтодоре прошел семинар по применению технологии «Новачип»

 

31 марта 2016 г.

 

В Чеховском территориальном отделении состоялся семинар, в рамках которого специалисты ГБУ МО «Мосавтодор» прослушали лекцию и приняли активное участие в обсуждении основных аспектов применения технологии тонкослойных асфальтобетонов «Новачип».

 

В прошлом году эта технология была впервые применена на региональных автодорогах Подмосковья. Успешный эксперимент по укладке слоя износа реализован на а/д «Чехов-Скурыгино-Ходаево» с 3 км по 3,6 км и на высокоинтенсивной трассе «Москва-Симферополь» на въезде в г. Серпухов с 3 км
по 3,4 км.

 

Технология «Новачип» обладает рядом значительных преимуществ по сравнению с традиционными способами поверхностной обработки. Она позволяет избежать глубокого фрезерования старой поверхности при укладке нового слоя асфальтового покрытия. Работы можно проводить с ранней весны
до поздней осени.

 

Перед ремонтом специалисты устраняют колейность, трещины и выбоины действующего дорожного покрытия. Затем поверхность автодороги обрабатывается битумно-латексной катионной эмульсией, обладающей повышенным коэффициентом сцепления. При укладке слоя износа используется горячая битумоминеральная смесь, в состав которой входит щебень узких фракций, песок, минеральный порошок и полимерно-битумное вяжущее.
Для уплотнения дорожного покрытия применяются гладковальцовые катки весом 7-10 тонн, стальные вальцы которых смачиваются мыльным раствором или водой.

 

Программой ремонта региональных автодорог в 2016 году по технологии «Новачип» предусмотрены работы на более 70-ти участках общей протяженностью 260 километров. Наибольшее количество работ по новой технологии будет реализовано в Можайском - 36 км, в Воскресенском - 30 км
и в Луховицком – 25 км районах Московской области. Все материалы, необходимые для производства работ, будут выпускаться на асфальтобетонных заводах пяти территориальных отделений Мосавтодора.

 

Источник: сайт ГБУ Московской области "Мосавтодор".